こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はレクサス ISFの入庫です。 レクサス・ISをベースに開発されたスポーツモデルで、 「F」の名を冠する同ブランド初のスポーツモデルです。 大排気量の本格派スポーツモデルとしては トヨタ･スープラ以来となり、 またハイパフォーマンス・スポーツセダンとしては トヨタ・アリスト以来のトヨタ製スポーツセダン&ハイパワーFRスポーツになります・・・続きを読む
2012年1月アーカイブ
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はVW ゴルフR32が入庫致しました。 「Racing」の頭文字が示す通り、 市販されるゴルフの中で最も高い性能を持つモデルです。 3.2Lの可変バルブタイミング機構付き狭角V6DOHCエンジンに、 4輪駆動（4MOTION）を組み合わせています。 外観ではアルミのフロントグリル、 専用の前後バンパー、センター2本出しの専用マフラー、 専用・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はポルシェ パナメーラ４Sの入庫です。 ポルシェとしては初のフル4シーターの4ドアセダンです。 ラグジュアリーハッチバックサルーンのようですが、 ポルシェジャパン公式サイト上では 「ポルシェエンジニアリングの粋を結集したスポーツカー」と称し、 単なるサルーンでないことを強調しています。 ポルシェはスポーツカーしか作らないということでしょうかね・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 ここのところ雨がつづいていますね。 雨の日のフロントガラス、見ずらくないですか。 見ずらい車にはハイパービューを施工しましょう。 雨の日の視界が変わります。 従来のフッ素系ガラス撥水剤より定着性が高く、 油や汚れをよせつけません。 フロントガラス表面をクリーンに保ち、クリアな視界を長期間キープします。 BGハイパービュー 従・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はアストンマーチン DB9ヴォランテの入庫です。 DB9はDB7の後継車種で、 車両サイズではV8ヴァンテージとV12ヴァンキッシュの中間にあたります。 この車に搭載されているZF製6速ATは 「タッチトロニック2」と呼ばれ、 変速はセンターコンソール上部のボタンかステアリングのパドルで行います。 従来のようなシフトレバーがないのが特徴的です・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はホイールコーティングのご紹介です。 ホイール表面に強靭なガラス系コーティング被膜を形成。 優れた防汚性・耐候性・耐久性・光沢性を発揮し、 長期間美しい仕上りが持続します。 ブレーキダストや泥・ゴミが固着せず、 水洗いだけで落とせるので日頃のメンテナンスも簡単です。 施工前 施工後 是非一度ご体験ください。 &n・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はアウディ TTが入庫致しました。 このTTという名前は、 イギリス・マン島で開催されていたレースイベント 「ツーリスト・トロフィー」から名前を取ったようです。 本日のTTは２代目になり、 エクステリアは初代TTのイメージを残しつつ、 最近のアウディの特徴であるシングルフレームなどを取り入れた 躍動感あふれるデザインとなっています。 &n・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はランドローバー レンジローバーの入庫です。 レンジローバー３代目になります。 最初はBMWが開発していましたが、 BMWのローバー売却、フォードのランドローバー獲得にからんで、 フォードが開発を引き継いだようです。 そしてボディ、エンジンサイズの大型化が図られ、 同時に内装がより豪奢なものとなりました。 ランドローバー レ・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はフェラーリ ４５８イタリアの入庫です。 458のデザインは過去のモデルとは一線を画しており空気力学上、 ハイレベルなデザインになっているようです。 例えばフロントグリルに一つの開口部、 その両サイドに存在するエアインテークがあります。 これは走行時に車体に流れる空気をエアインテークから、 考え抜かれたボディデザインにより直接冷却ラジエターや・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日は先週ご紹介したG'ZOXよりも上のコーティング、 ハイモースコートをご紹介します。 ハイモースコートはG'ZOX史上、 最高の性能を発揮する2層構造ガラス系ボディコーティングです。 モース硬度７レベルの超硬度を実現したコーティング被膜は、 耐スクラッチ性能に優れるだけでなく、 紫外線や酸性雨など様々な外敵からボディを保護・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はBMW M6カブリオレの入庫です。 Mの名を冠する6シリーズの最高峰ですね。 ベースモデルには無い専用のインテリアを選択できるのも 最高峰ならではです。 そして本日のカブリオレは4座を基本とし、 ソフトトップを閉じたときにはクーペモデルのスタイリングとの統一感を重視するなど、 他のライバル車とは一線を画すクーペカブリオレです。 ・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はフェラーリ F599が入庫致しました。 599は、575M の後継車種で、 フェラーリのフラグシップを担うFRの2シーターグランツーリスモという位置づけです。 5999ccのエンジンを搭載することから「599」の名称が付けられました。 本国での正式名称は『Ferrari 599GTB Fiorano』 （フェラーリ599GTBフィオラノ）なの・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はM,BENZ CLS500が入庫致しました。 セダンながらクーペのようなエクステリアを特徴としており、 サッシュレス4ドアが採用されています。 先代Eクラスセダン（W211型）からの派生車両であり、 シャーシおよび内装の基本部分は同じのようです。 全長と全幅は同車よりも大きいですが、 後部座席は2名用で、乗車定員は4人なんですね。 モデル・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はトヨタ エスティマ2.4アエラス"20th Anniversary Editionの入庫です。 "20th Anniversary Editionは 誕生20周年を記念し、 初代のイメージカラーであったレッドを随所に施したほか、 ハイグロス塗装の専用アルミホイールや 20thロゴの専用エンブレムなどを装備した特別仕様車です・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はM,BENZ ML３５０の入庫です。 初代Mクラスはアメリカ工場（アラバマ州・タスカルーサ）で生産され、 その品質の低さと完成度の低さで「アラバマ・メルセデス」と酷評され、 全世界におけるブランドイメージを大きく落としてしまいました。 そして２代目は初代の反省の下、 質感を向上しモデルチェンジをしました。 時速100Kmでの高速道路走行では・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はM,BENZ W140のS600の入庫です。 入庫当初、雪道を走ってきたらしくかなりの汚れ具合でした。 発売からもう２０年ほどが経っていますので汚れだけではなく、 傷等、全体的に荒れているお車でした。 汚れを落とし、傷取りの下地処理を丹念に行い、 そしてG'ZOXを施工。 かなり蘇ったのではないでしょうか。 ２０年前のお車・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はデルタで施工台数のもっとも多いG'ZOXリアルガラスコートのご紹介です。 リアルガラスコート最大の特長は、 ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を併せ持つ点です。 基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を持たせました。 耐候性 紫外線・酸性雨等、環境の悪影響からボディを守ります。 防汚性 汚れが固着・・・続きを読む
こんばんはMr.ポリッシュです。 本日はW129のM,BENZ SL73 AMGの入庫です。 SLクラス史上最も強力な自然吸気エンジンである AMG製の7.3L V12を搭載しています。 「SL73 AMG」は全世界で50台ほどしか製造されていないようなので、 かなりの希少車ですね。 「SL」はドイツ語で軽量スポーツカーを意味する 「Sport Leicht （シュポルト・ラ・・・続きを読む
